EGE 40
DS
Tam Boyu : 12.35 m.
Su hattı boyu : 11.25 m.
Genişlik : 3.90 m.
Derinlik : 1.90 / 1.50 m.
Deplasman : 8.700 / 9.000 kg.
Yelken alanı : 81 m2.
Salma : 2.800 / 3.100 kg.
Yatak Adedi : 6 - 8 kişi.
Motor : 54 HP. diesel
İÇ YERLEŞİM :
Önde, orta ve arkada ikişer kişilik 3 kamara veya önde ve
arkada iki kamara.
Yüksek salon bölümünde 6 kişinin rahat yemek yiyebileceği
oval oturma ve masa seti. salonda içeriden kullanma imkanı
yaratan dümen ve arkasında harita masası . Tuvalet bölümünde
bir adet marin tuvalet, ufak evye ve duş haznesi.
Kuzinede 1 adet ikili evye, bir iki ocaklı fırın, bir buz
kutusu 12 volt motoru ile
İÇ YERLEŞİM MALZEMESİ :
Amerikan Kiraz kaplama ile kaplanmış su kontraplağı ile
mobilya yapılmış vaziyette ,vinylex veya kumaş kaplı
tavanlar, sentetik malzeme kaplı yan bordalar .
DİREK :
Avrupa ithal SELDEN marka, anayelken ve cenoa sarmalı
alüminyum direk+bumba+ teller+liftinler direğe ait elektrik
kabloları.
Mandarlar+Iskotalar+halatlar
YELKENLER :
1 ana yelken 1 cenoa Avrupa kumaş yerli dikim.
SALMA :
2800 / 3100 kg. pik döküm torpilli salma. üzeri epoxi boyalı.
DÜMEN :
Fiberglass'dan mamul dümen palası, 60 mm. çapında
kromnikel'den dümen mili.
dümen kovanı ve yatakları, emergency yeke.
MOTOR :
54 HP. Yanmar diesel motor.
Motor yatakları saft, kaplin, pervane, mazot deposu 150 l.
GÜVERTE MALZEMESİ:
Alüminyum toeray eloksalli+ krom cıvatalar (BOFOR)
1 adet size 50 hatch (BOFOR)
2 adet size 30 hatch (BOFOR)
6 adet 20x40 lumboz (BOFOR)
3 adet önde cam (BOFOR)
6 adet yan camlar. (BOFOR)
2 adet HARKEN 44 stA vinç (HARKEN)
2 adet HARKEN 32 stA vinç (HARKEN)
1 adet HARKEN 16 A vinç, 1 adet vinç kolu (HARKEN)
Ana yelken iskota rayı+arabası+stopları+uç parçaları
(HARKEN)
2 adet cenoa rayı ve arabalar ve uç parçaları. (HARKEN)
Ana yelken ıskota palangası (HARKEN)
4 adet koç boynuzu
paslanmaz çelik pullpit/ pushpit (25mm x 1.5 mm.)
8 adet vardavela dikmesi (25 mm x 1.5 mm.)
8 adet vardavela pabucu (BOFOR)
4 adet vardavela telleri ve germe liftinleri.
Baş istralya ayağı ve zincir makarası
kıç istralya ayağı ve çarmıh ayakları
Demir ırgatı 1000 w. (WİNDLASS)
100 cm. çaplı deri kılıflı dümen dolabı ve pusulası
(SOLİMAR)
SIHHİ TESİSAT :
Kuzinede evye ve bunun tesisatı ve bataryası
1 adet hidrofor FLOJET
1 adet ayak pompası WHALE
1 adet temiz su deposu (toplam 250 lt.hacimli)
1 adet pis su deposu (100 lt. hacimli)
1 adet temiz su dolum kapağı.
1 adet mazot dolum kapağı.
1 adet marin tuvalet ve buna ait sıhhi tesisat. JABSCO
1 adet duş ve bunun tesisatı ve bataryası.
1 adet tuvalet evyesi tesisatı ve muslukları.
1 adet sintine pompası TMC 1500
1 adet iki ocaklı fırın. TROPIC
1 buzkutusu ve 12 volt. motoru.
AYDINLATMA - ELEKTRİK SİSTEMİ ve SEYİR FENERLERİ :
kamaralarda 3 adet aydınlatma lambası.
kuzine ve tuvalette iki adet floresan lamba.
4 adet salon aydınlatma lambası.
1 adet 10 lu switch panel.
1 adet devre kesici Both Şalter
2 adet akü (2x90 amper)
2 adet iskele sancak feneri
1 adet silyon feneri
1 adet direk tepesi lambası
1 adet güverte aydınlatma lambası ve buna ait kablolar.
ELEKTRONİK :
Autohelm marka hız ve derinlik göstergesi.
KABUK TEKNE :
Fiberglass dan mamul Beyaz Celcoat'lı gövde ve güverte ;
birleşimi yapılmış, ana bölmeleri, boyuna takviyeleri, salma
bağlantı takviyeleri yapılmış, çapa kapağı, kokpit ve ambar
kapağı, kıç ayna ambar kapakları dahil.
MOBiLYA :
isteğe göre maun, meşe veya kiraz kaplama ve masifine uygun
ağaç ile yapılmış mobilya, cilası yapılmış vaziyette tik
ağacından kokpit oturmaları , Fiberglass'dan mamul modern
banyo (duş yeri evyesi ve tezgahı)
Mutfakta 2 li fiberglass evye, Mutfakta buz kutusu, 250
litrelik temiz su deposu. 1x100 litrelik pis su deposu. Su
tesisatının hortumları çekilmiş , elektrik tesisatının
kabloları çekilmiş vaziyette,
İÇ DÖŞEMELER VE TAVAN DÖŞEMESİ :
Koltuklarda 10 mm. 28 dansite gri sünger üzerinde
silinebilir kumaş kaplı, yataklarda 10 mm. Gri sünger
üzerinde Pamuklu kumaş kaplı, Tekne yan bordalarda sünger
üzeri suni deri kaplı , Tavanlarda 20 mm. Köpük izolasyon
Onun altında 5 mm. Kontra üzerine 10 mm. Sünger ile kumaş
veya suni deri kaplanmış vaziyette.
|